La CAN y ALADI buscan dinamizar la integración en el transporte terrestre en América del Sur
A fin de simplificar trámites y dinamizar los procesos de la integración física en el sector del transporte terrestre en América del Sur, la Secretaría General de la Comunidad Andina y la Secretaría General de la Asociación Latinoamericana de Integración presentaron el Análisis Comparativo de las Normas sobre Transporte Internacional Terrestre de Carga, Pasajeros y de Tránsito Aduanero, vigentes en el ámbito de ambos organismos de integración.
En el evento que estuvo presidido por los Secretarios Generales de la CAN, Walker San Miguel y de ALADI, Alejandro de la Peña, participaron funcionarios de ambas entidades, abogados, representantes del sector de transporte, aduanas y estudiantes de diversas universidades.
Al inaugurar el acto, el Secretario General de la Comunidad Andina, Walker San Miguel destacó que el mencionado estudio que fue elaborado conjuntamente, se realiza en el marco de una posible armonización o reconocimiento mutuo de las normas sobre Transporte Terrestre de Carga, Pasajeros y de Tránsito Aduanero.
Dijo que se pretende aportar el desarrollo de una herramienta jurídica que permita superar los obstáculos e inconvenientes que se plantean en la operativa de transporte en las fronteras, teniendo en cuenta que muchos de ellos derivan de la coexistencia de normas jurídicas distintas, cada una con sus particularidades y exigencias propias en materia de control.
Por su parte, el Secretario General de ALADI, Alejandro de la Peña, quien realizó en la sede de la Secretaría General de la Comunidad Andina en Lima su primera actividad oficial tras ser electo en agosto último, resaltó que el estudio tuvo su origen en la necesidad de evaluar alternativas que permitan contar con un marco normativo más uniforme en esta materia.
Cabe señalar, que, de acuerdo al contenido y alcance de las normas analizadas, ambos organismos de integración concluyeron que no existen impedimentos para desarrollar trabajos jurídicos operativos tendientes a unificar o armonizar las normas de transporte internacional por carretera de América del Sur; planteando posibles alternativas como la suscripción de una norma regional, la armonización normativa, el reconocimiento reciproco y la adhesión al Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT) por parte de todos los países miembros de la CAN, también países integrantes de la ALADI.
